柳 葉 魚 屋

　昨年鈴鹿8耐関連の仕事をしたこともあり、取材と趣味をかねて東京モーターサイクルショー＠有明ビッグサイトに出かけた。 金曜日の午前中はプレス向けの公開なので一般公開が始まる午後いちを目指して出発。開場ちょうど頃についたら入場待ちの長蛇の列が出来ていてちょっとびびる。バイク専門のショーだけあってモーターショーなんかよりこぢんまりしているけど、展示車両の数も多く、見応えがありました。入場してすぐ屋外の試乗コーナーに行ってみたらまだ定員に余裕があったので即申し込みをした。大型に比べたら数少ない普通自動二輪車のリストの中からKawasaki、D-trackerのモタードを選ぶ。他はやたらとスクーターが多い。500円の料金を払い（保険もあるだろうが、ちょっと高い）、ヘルメットを借り、試乗した。駐車場内の仮設コースを3周。車体はスリムだし、体は起き上がっているから視界もいいし、250なので軽快に楽しめた。ちょっと欲しくなる。 　

　室内展示に移る。最近人気上昇中のKTMやBMW、トライアンフやアプリリアやモトグッチの（フル？に近い）実車ラインナップは昨年のモーターショーでは見られなかったし。ハスクバーナやアグスタやビモータ、マラグーティ、ウラルやボスホスなどのマニアックなメーカーも出品していて楽しい。ばかでかいトライクや、ドラッグレース仕様のカスタムバイク、コリアンバイク、ヒョー　スンとかも初めて見たぞ。キャンギャルのお姉さん達もすばらしくて、目を楽しませてもらいました。 　

　ヨシムラブースでは得意先の方達とご挨拶、今年も8耐がらみで何か仕事があればいいが、というより是非一度、鈴鹿に行ってみたいなあ。

　そういえば今週は打ち合わせや納品で2度ほど都心までバイクを使ったが、さすがに寒かった。特に金曜の夕方は。手足の感覚は全く無くなり、あまりの冷たさでヘルメットの中で「あ”〜〜〜ぢめ”だい”〜〜」などと叫びながら走っている。年寄りの冷やバイク、運転に支障が出るようだと「冬眠」も考えなければいけない。 　

　警視庁の発表によると都内では今年に入って６人の単車乗りが死んでいる。9割が10〜20代だということだが、確かにバイクは危ない。まわりの運転を見ているとああこれならこいつら死んでも仕方がないなと思うもん。無茶なすりぬけ。前方に死角があってもスピードはゆるめない。地下鉄工事などでコーンで区分けされてジグザグになっている道路をびゅんびゅん飛ばす。しかもヘルメットは半ヘル。お椀型のやつ。冬以外なら手袋もしてない。夏なら当然半袖Tシャツで、これがスクーターだったら2ケツしている後ろのオネエチャンは生足むき出しにミュール履きでメール打ったりしてるし。「譲る」とか「控える」という概念は脳細胞にきざまれていないにちがいない連中。それが我が物顔で貧弱なスパトラマフラーのバリバリ音まき散らして平然とちょこまか車の間ぬって停止線思い切り飛び出して信号待ちしている自分の前に出られてみたら、ほら、殺意も湧くってもんですよ。嘘です。でもさっき書いた6人が、もしこの手のライダー（最近はバイカーっていうのかな）だったら、自業自得、これっぽっちも同情の余地がないやっすい命ですな。とにかく意識が低すぎ。 　

　車を運転するみなさん、ヘルメット首にかけただけの原チャリ、バリ音まきちらしのスクーターなど、見た目アホ丸出しのバイクには、くれぐれも注意してください。横につかれたら、そっとブレーキ踏んで、距離をとりましょう。今、都心の路上で事故起こす可能性が一番高いのは間違いなくあいつらですから。しかもアホだから任意だけにとどまらず自賠責保険すら切れてるのにヘーキな奴までいるらしいですからね。桑原桑原。

　午後に池袋で打ち合わせ。いつもならネットでバイク用の駐車場を調べてから行くんだけれど、自宅からの出発だったので、着いたらなんとかあるだろう大きな駅だし街もでかいしとタカをくくって調べずに出発。これが見当たりません。駐車場の案内看板は親切にもいっぱい出てるんですがみなこれが「オートバイ不可」。しかたなく車用のセルフパーキングにでもとめるかとあきらめかけた頃に、秋の交通安全運動で精勤してらっしゃる白バイを発見。生まれて初めて自分から近づいていき、このあたりにバイクを止められる駐車場があるか訊きました。訊いてみるもんですね。「西口ロータリーの真ん中に入り口があるところにとめられると聞いたことがあります。私は使ったことはありませんが。まちがってたらすみません」なんとも低姿勢な白バイライダーに礼を言って向うとバッチリありました。30分100円。 　　

　これで渋谷、六本木、銀座につづいて池袋にもバイク用駐車場の場所、インプットしました。あとは新宿や新橋や高田馬場やなぜか錦糸町あたりでも、探しておかなければ。